Почему приливы ведут себя не так? Введение

Почему приливы ведут себя не так? Введение

Гравитация и вариации на тему приливов.

Достаточно бегло пролистать таблицы приливов и за всем эти мельканием бесчисленных цифр вы непременно увидите удивительные вещи. Например: почему в Портленде, в середине English Channel высота прилива даже в сизигию едва дотягивает до 2,5 метров, а прямо напротив, во французском Сан Мало превышает 12? Почему в некоторых местах такой несимметричный прилив, когда например в Саутгемптоне на одну Низкую Воду приходится две Высоких, а  Портленде наоборот – на одну Низкую – две Высоких? Или вот: почему в отличие от привычного нам цикла, когда Высокая Вода происходит два раза в день, в Мексиканском заливе, на Аляске и юго-западном побережье Австралии один раз в 24 часа? Почему эти приливы ведут себя порой совсем не так, как написано в учебниках?

Ещё с курса Day Skipper мы все знаем, что основные силы, отвечающие за возникновение приливов – это гравитация Луны и Солнца. Но эта официальная теория совершенно не объясняет того многообразия характера приливов, которое можно видеть не то, что в разных частях света, а здесь буквально под боком. Ведь и Луна и Солнце одни и те же и в Атлантике и в Тихом и в Индийском океане. Почему же приливы такие разные? Можно конечно попытаться списать всё на то, что силы гравитации направлены под разными углами и в разных частях света воздействие Луны и Солнца может отличаться. Но как тогда быть Портлендом и Сан Мало? Ведь между ними всего-то около 120 миль, что в планетарных масштабах просто миллиметры.

При расчёте современных таблиц приливов в Управлении по Гидрографии Великобритании (UKHO) “закладывают” в компьютер 37 различных не зависящих друг от друга, но изменяющихся синхронно параметра. Среди них гравитация Луны, Солнца и ещё 35 других параметров. Но что же это за параметры от которых зависят расчёты таблиц приливов? И если каждый из этих параметров так важен, может именно из-за них приливы ведут себя не так? Изучение всех этих причин нестандартного поведения приливов возможно покажется вам долгим и нудным занятием, но некоторые из них безусловно заслуживают немного внимания.

Продолжение Следует …

 

About Salty

Для кого-то морская навигация это хобби, для кого-то - профессия. Для меня - и то и другое одновременно. За время преподавания морской навигации на курсах Королевской Яхтенной Ассоциации (RYA) у меня накопился внушительный список тем, которые мне хотелось бы раскрыть, но отведённого времени явно не хватало. Некоторые родились благодаря вопросам студентов, другие появились во время подготовки к преподаванию очередного курса. А ещё в классической навигации есть довольно много вопросов, с которыми мне самому хотелось бы подробно разобраться.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Полистать архивы статей можно здесь:

Loading…